April 25, 2024

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[66호] 원하는 색상으로 제어가 가능한 아두이노 IoT 스마트 무드등 키트 -

2021-06-25

★2021 ICT 융합 프로젝트 공모전 결과 발표! -

2021-05-12

디바이스마트 국내 온라인 유통사 유일 벨로다인 라이다 공급! -

2021-02-16

★총 상금 500만원 /2021 ICT 융합 프로젝트 공모전★ -

2021-01-18

디바이스마트 온라인 매거진 전자책(PDF)이 무료! -

2020-09-29

[61호]음성으로 제어하는 간접등 만들기 -

2020-08-26

디바이스마트 자체제작 코딩키트 ‘코딩 도담도담’ 출시 -

2020-08-10

GGM AC모터 대량등록! -

2020-07-10

[60호]초소형 레이더 MDR, 어떻게 제어하고 활용하나 -

2020-06-30

[60호]NANO 33 IoT보드를 활용한 블루투스 수평계 만들기 -

2020-06-30

라즈베리파이3가 드디어 출시!!! (Now Raspberry Pi 3 is Coming!!) -

2016-02-29

MoonWalker Actuator 판매개시!! -

2015-08-27

디바이스마트 레이저가공, 밀링, 선반, 라우터 등 커스텀서비스 견적요청 방법 설명동영상 입니다. -

2015-06-09

디바이스마트와 인텔®이 함께하는 IoT 경진대회! -

2015-05-19

드디어 adafruit도 디바이스마트에서 쉽고 저렴하게 !! -

2015-03-25

[29호] Intel Edison Review -

2015-03-10

Pololu 공식 Distributor 디바이스마트, Pololu 상품 판매 개시!! -

2015-03-09

[칩센]블루투스 전 제품 10%가격할인!! -

2015-02-02

[Arduino]Uno(R3) 구입시 37종 센서키트 할인이벤트!! -

2015-02-02

[M.A.I]Ahram_ISP_V1.5 60개 한정수량 할인이벤트!! -

2015-02-02

알루미늄 압출 + 레이저 가공 – 모터드라이버 케이스

레이저가공 압출가공5

 

알루미늄 압출 서비스 활용

디바이스마트 에서는 레이저 가공 외에도 알루미늄 압출 서비스 진행을 하고 있습니다.
알루미늄 압출을 통하여 다양한 상품을 만들 수 있습니다.

모터드라이버, LED 등의 방열 케이스, 다양한 방수 와 방진방습, 인테리어 와
판재가공으로 만들 수 없는 제품 박스 기둥과 같이 다양한 분야에 사용되고 있습니다.

압출에 필요한 도면만 있다면 문의가 가능합니다.
담당자의 도면 확인을 거쳐 압출이 가능한 형태로 수정이 이루어 지고, 금형과 최소 압출 Kg(절단 수량),
후가공 에따른 견적을 드립니다.
진행 수량은 100~200EA 으로 첫 시합압출을 하실 수 있는습니다.

자세한 문의는 게시판을 통하여 문의 주시기 바랍니다.

상담 문의는 우측 상단의 [ 커스텀서비스 ] 메뉴를 누르시기 바랍니다.

 

레이저가공 압출가공5

레이저가공 압출가공1

레이저가공 압출가공2

레이저가공 압출가공4

RexBot3D CES 2015 참가기~!!

CES LOGO

CES LOGO

안녕하세요, 저희 엔티렉스가 이번에 CES 2015에 참가하고 돌아왔습니다^^

CES는 지난주에 많은 뉴스를 통해서 접하셨겠지만, 매년 처음으로 열리는 글로벌 전시회로 전세계 글로벌 가전업체 및 자동차 업체 등에서 신규 개발 된 제품들을 가장 먼저 소개하는 자리입니다.

뉴스에서 접하신 것처럼, 국내에 메이저 가전업체인 삼성전자, LG전자 및 SONY, SHARP 등 전자 업체 및 현대자동차를 비롯한 AUDI, TOYOTA 등의 자동차 업체에서 저마다 신기술을 소개하느라 바쁜 모습이었습니다.

CES 삼성   CES LG CES 현대 CES INTEL

저희는 이번에 자체 제작해서 판매하고있는 3D 프린터 모델인 RexBot3D 모델과 MoonWalker 시리즈를 전시하고 돌아왔습니다.

비록 국가관으로 나가다보니, 메이저 3D 프린터 업체들과 같은 공간에서 평가 받지는 못하였지만, 많은 참관객들로부터 우수한 품질에 대한 칭찬을 받고 돌아왔습니다^^

MADE IN KOREA 제품으로 저렴한 가격에 우수한 품질이라며, 많은 관심을 받았습니다.

또한, 저희 부스에는 안철수 의원과 미래창조과학부에 담당자 분들이 방문하셔서, 저희에게 큰 힘이 되는 칭찬과 격려를 해주고 돌아가셨습니다.

1421214292017 1421214265383 1421214251655 1421214227764 1421214243190 1421214224247

앞으로도 지속적인 관심을 부탁드리며, 저희는 더욱 질좋은 제품으로 성원해주시는 많은분들께

보답하도록 하겠습니다. 감사합니다^^ 

엔티렉스 뉴스 보러가기

 

[28호] HD급 적외선 카메라 TiX 전문가 시리즈 3종 첫 출시

한국플루크 01
한국플루크 01 한국플루크 02

 

HD급 적외선 카메라 TiX 전문가 시리즈 3종 첫 출시 

- 최고의 해상도를 갖춘 고성능 휴대용 카메라 Fluke® TiX1000, TiX660, TiX640
- 최첨단 포커싱 옵션과 다양한 렌즈 옵션으로 원거리, 근거리, 이동 중 물체 모두 측정
- 각종 설비와 플랜트에 대한 적외선 검사를 획기적인 수준으로 끌어올려

2015년 1월 6일, 계측기기 전문기업 한국플루크는 매우 미세한 온도 변화까지 감지할 수 있는 고성능 휴대용 적외선 카메라 Fluke® TiX 전문가 시리즈 모델 3종 TiX1000, TiX660, TiX640를 출시했다.

이 Fluke® TiX 전문가 시리즈 3종은 플루크 제품 중 최고의 해상도를 갖춘 열화상 카메라로서, 플루크의 첫 HD 적외선 카메라이다.
TiX1000 (해상도 1024×768), TiX660 및 TiX640 (해상도 640×480)는 일반적인 320×240 카메라 화면 대비 약 10배의 픽셀을 갖추고 있으며, 기본으로 제공되는 SmartView® 소프트웨어를 통해 SuperResolution 모드를 사용하면 카메라에 보이는 이미지보다 해상도가 4배 이상 증가한 이미지를 볼 수 있다.
또한 TiX 시리즈는 다양한 최첨단 포커싱 옵션을 채택해 정확한 온도 측정을 위한 일관적인 정초점 이미지를 캡처할 수 있게 해준다. LaserSharp® 자동 포커싱은 레이저 거리 측정기를 사용하여 카메라가 어느 곳에 초점을 맞추어야 할지 정확히 짚어내고, EverSharp 다초점 녹화 모드는 포커스 모터를 활용하여 버튼 한 번으로 다양한 초점 거리에서 다중 이미지를 캡처한다.
이와 동시에 TiX 시리즈는 석유 및 가스시설 등 접근하기 어려운 곳을 원거리에서 측정할 수 있는 초망원렌즈, 좁은 환경에서 유용한 초광각렌즈, 소재, 전자 및 생물 연구개발 분야에서 초근접 이미지를 캡처할 수 있는 접사렌즈 등 8개의 렌즈 옵션을 제공한다.
또한 프레임 속도 240Hz로 창을 분할하여 1초도 안 되는 시간에 발생하는 급작스런 온도 변화를 캡처하여 분석할 수 있다. 이 이미지를 이더넷 스트리밍을 통해 컴퓨터에 실시간으로 전송한 후 고급 분석을 수행할 수 있어 열차 등 빠르게 이동하는 물체 측정이나 연구개발 응용 분야에 적합하다.
이밖에 TiX 시리즈는 대형 5.6인치 회전식 캠코더형 디스플레이와 빛이 강한 야외 작업을 위한 틸터플 컬러 뷰파인더 디스플레이 (픽셀 해상도 800×600) 를 갖추고 있어 어떤 환경의 현장에서도 신속히 문제를 파악할 수 있다.
한국플루크 전하연 대표는 “TiX 시리즈는 고해상도를 비롯해 다양한 첨단 포커싱 및 렌즈 옵션의 조합을 통해 높은 정확도와 다용성이 요구되는 석유 및 가스, 유틸리티, 연구개발 등 다양한 분야에서 단일 카메라 시스템으로 거의 모든 작업을 처리할 수 있다”고 말했다.
TiX1000, TiX660, TiX640 제품 및 활용에 관한 자세한 정보는 디바이스마트(www.devicemart.co.kr), 한국플루크 홈페이지(www.fluke.co.kr)에서 확인할 수 있다.
TEL, 02-539-6311
E-MAIL. info.kr@fluke.com

[28호]측정/센서 필수 길라잡이 2. 온도

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (1)

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2

한국NI에서 알려주는 측정/센서 필수 길라잡이 2

글 | 한국 NI, SW 및 측정 담당 이지석

 

 2. 온도

이번 시간에는 그 중에서도 실생활에서 가장 밀접하고 자주 사용되는 온도센서부터 다루도록 하겠습니다.

지난 호에서 다루었던 전반적인 측정 기본에 이어서 본격적으로 센서에 대해 알아보겠습니다. 이번 시간에는 그 중에서도 실생활에서 가장 밀접하고 자주 사용되는 온도센서부터 다루도록 하겠습니다.
우선 복습 차원에서 센서 측정의 기본적인 구성요소에 대해 살펴보겠습니다.
기존의 측정 시스템은 측정해야 하는 물리현상, 측정 값을 아날로그 전압 신호로 변환하는 센서, 센서를 연결하기 위한 연결부분으로 구성되어 있습니다. 받아온 신호가 데이터 수집부분으로 전송되기 위해서는 컨디셔닝이 되어야 합니다. 컨디셔닝에는 노이즈 필터링이나 신호 증폭 등이 있습니다. 신호가 컨디셔닝되면, DAQ 디바이스로 전송되어 아날로그에서 디지털 신호로 변환되고 버스를 통해 PC로 전송됩니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (1)
이 절차를 위의 그림에 적용해보면, 불은 물리현상이고 열전쌍(Thermo couple)이 센서로 사용되었습니다. 터미널 블록은 센서를 DAQ 디바이스에 연결하고, 신호 컨디셔닝이 진행되며, 마지막으로 데이터 분석을 위해 PC로 전송됩니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (2)
온도 측정에 일반적으로 사용하는 센서는 세 가지 유형으로 열전쌍(Thermo couple), RTD (Resistance Temperature Detector), 서미스터(Thermistor)가 있습니다.
이중에서 열전쌍은 가격이 저렴하고 높은 온도 범위를 가지고 있어 가장 많이 사용되고 있습니다. 열전쌍을 이용한 측정 진행 시 냉접점보상 즉, CJC(Cold Junction Compensation)가 필요합니다. 다른 센서에서는 냉접점보상이 필요 없습니다.
RTD는 높은 정확도가 필요한 측정에 가장 많이 사용되고 서미스터는 가장 높은 민감도가 필요한 측정에 많이 사용됩니다. 두 센서는 모두 전류 구동이 필요합니다. 세 가지 센서에 대해 모두 간략히 알아볼 예정이지만, 열전쌍 측정에 특히 중점을 두고 진행하도록 하겠습니다.
열전쌍은 두 개의 다른 금속이 접합된 형태로서 접합이 열에 노출되면 미세한 전압을 생성합니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (3)
그림을 보면, 빨간 선과 검은 선은 다른 종류의 금속을 나타내며, 검은 점은 이 둘이 만나는 접점을 나타냅니다. 이 접점에 열이 발생하면 전압이 올라갑니다. 온도의 변화가 작을 때 온도와 전압간의 관계는 매우 선형적입니다. 하지만 열전쌍의 구동 범위에서 벗어나게 되면 출력 전압은 더 이상 선형적이지 않게 됩니다.

 Thermocouple Type  Conductors-Positive  Conductors-Negative
 B  Platinum-30% rhodium  Platinum-6% rhodium
 E  Nickel-chromium alloy  Copper-nickel alloy
J  Iron  Copper-nickel alloy
K  Nickel-chromium alloy  Nickel-aluminum alloy
N  Nickel-chromium-silicon alloy Nickel-silicon -magnesium alloy
R  Platinum-13% rhodium  Platinum
S  Platinum-10% rhodium  Platinum
T  Copper  Copper-nickel alloy

위 표에서 나타낸 것처럼, J타입, K타입 등 여러가지 열전쌍 유형이 사용 가능합니다. 열전쌍 유형은 대문자로 지정되어 있으며 American National Standards Institute (ANSI) 협회에 따른 구성요소를 나타냅니다. 예를 들어, T-type 열전쌍은 한 쪽은 콘스탄탄에 구리를 다른 한쪽에는 구리-니켈 합금을 사용했습니다. 각각의 열전쌍들은 자신들의 구동범위 내에서 더욱 뛰어난 정확성을 제공합니다. 이 열전쌍들에 대한 더욱 자세한 정보는 ANSI를 통해 확인할 수 있습니다.

열전쌍은 종류가 다양할 뿐 아니라 다양한 폼팩터로도 출시됩니다. 모든 열전쌍은 동일한 원리로 작동하지만, 온도 범위, 환경, 기능 및 비용에 따라 선택 가능한 열전쌍들이 있습니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (5)
열전쌍이 다양한 종류로 제공되기 때문에 개발자는 부착 방식, 열전쌍의 두께 등 다양한 부분을 고려하여 본인의 어플리케이션에 적당한 센서를 선택할 수 있습니다.
열전쌍을 센서로 선택했으므로, 다음으로 진행해야 할 것은 전압 신호를 수집하고 궁극적으로는 이 전압을 온도 값으로 변환하는데 필요한 하드웨어를 선택해야 합니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (6)
대부분의 기존 시스템들이 연결, 신호 컨디셔닝, 아날로그-디지털 변환을 위한 하드웨어를 별도로 제공한다고 앞에서 언급했었습니다. 하지만 최근에는 위 그림의 제품과 같이 신호 컨디셔닝과 아날로그-디지털 변환을 동일한 하드웨어에 통합하는 것이 일반화되었습니다.
그렇다면 신호 컨디셔닝은 왜 중요할까요?
열전쌍을 이용하여 아주 정확한 온도를 측정하기 위해서는 에러 소스를 줄이는데 집중해야 합니다. 정확도를 떨어뜨리는 가장 큰 요인은 냉접점 에러, 노이즈, 측정 디바이스의 오프셋 및 열전쌍 자체에서 유도된 에러입니다.
냉접점 에러
우선 측정 시스템에 냉접정 보상을 추가하여 냉접점 에러를 제거하는 방법에 대해 알아보겠습니다. 냉접점 에러 효과를 표현하기 위해 토치의 온도를 측정하는 시스템을 살펴보겠습니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (7)
열전쌍은 접점 AB에 연결된 금속 A와 B로 구성되어 있습니다. 열전쌍의 전압을 측정하기 위해 금속 C로 제작된 두 개의 와이어를 이용한 측정 디바이스에 열전쌍을 연결했습니다. 금속 C와 금속 A 및 B의 연결로 시스템에 두 개의 접점이 더 생성되어 총 3개의 접점이 있습니다.
예상했던 것처럼, 뜨거운 접점 AB는 측정 중인 온도에 비례하는 전압을 생성합니다. 하지만 금속 C를 열전쌍에 연결하여 전압을 측정하기 때문에 이러한 냉접점은 추가적인 전압을 생성합니다. 따라서 AB 측정이 아닌 AB+AC+BC를 측정하고 있습니다. 추가 접점이 생성하는 불필요한 전압은 냉접점 에러입니다.
그렇다면 이 에러를 어떻게 없앨 수 있을까요? 냉접점 에러를 제거하기 위해 AC와 BC의 온도를 알아야 합니다. 이 온도를 알면, 전체 측정에서 전압 부분을 빼서 토치의 실제 온도를 얻을 수 있습니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (8)
AC와 BC의 온도를 측정하기 위해 열전쌍 측정 시스템은 냉접정 보상 (CJC)이 필요합니다. 대부분의 열전쌍 측정 디바이스에는 CJC기능이 내장되어 있고 소프트웨어에서 자동으로 스케일링이 가능합니다. RTD, 서미스터, IC 온도 센서가 CJC 소스로 사용됩니다. 이 온도 소스들은 측정이 진행되고 있는 부분의 정확한 온도를 반환해야 합니다. 예를 들어, 측정 하드웨어를 연구실에서 사용하고 있다면, CJC 소스는 정확하게 실내온도(약 섭씨 25도)를 측정할 수 있어야 합니다.

노이즈
대부분의 측정 신호에서 가장 빈번하게 문제가 되는 것은 노이즈입니다. 하지만 특정한 측정방법들을 통해 노이즈 에러를 최소화할 수 있습니다.

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보통 신호는 외부 환경 또는 측정 디바이스의 노이즈에 취약합니다. 예를 들어, 장비의 전원이 연결되는 전원라인을 타고 들어오는 50 및 60 Hz 노이즈 등에 취약합니다.
신호 컨디셔닝을 이용하여 로우패스 필터를 적용했다면, 필터로 고주파수 노이즈를 제거하여 신호를 정확히 볼 수 있습니다.

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높은 입력범위를 가진 측정 디바이스에서는 아주 작은 열전쌍 전압을 신호 소스 근처에서 증폭하여 열전쌍의 출력범위와 장비의 입력범위를 일치시킴으로써 시스템의 노이즈 성능을 개선할 수도 있습니다. 이렇게 하면 신호의 진폭은 ADC(Analog Digital Converter)의 입력 범위에 더 잘 일치되며 결과적으로 측정의 민감도(Resolution)가 높아집니다. 예를 들어, 위의 그림에서는 10V 범위의 16-비트 디지타이저에 신호를 입력하고 있습니다. 증폭 없는 상태에서 10 mV 신호는 전체 16비트 분해능 중 2비트만 활용할 수 있습니다. 하지만 증폭된 10V의 신호는 디지타이저의 16 비트 분해능을 전부 활용 할 수 있습니다.
증폭은 다른 방법으로도 도움을 줍니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (11)
증폭은 신호대잡음비(SNR:Signal to Noise Ratio)도 높여줍니다.(일반적으로 SNR이 높은 경우 노이즈가 적음)
그림을 보면, 10mV 열전쌍 신호와 1mV 노이즈가 있습니다. 신호대잡음비는 10mV/1mV로, 10이 됩니다.
이 상황을 개선하기 위해 신호가 노이즈에 영향 받기 전, 신호 소스에서 10mV 신호를 100배로 증폭하여 10V로 만들어줍니다. 증폭된 신호는 이전과 동일한 1mV 노이즈가 더해지게 되지만 , 신호대잡음비는 10000으로 크게 개선됩니다.
신호가 노이즈에 영향 받기 전에 신호 소스에서 신호를 증폭시키는 것이 중요합니다. 그렇게 하지 못할 경우, 노이즈와 신호를 둘 다 증폭시키게 되며 신호대잡음비는 전혀 개선되지 않습니다.
디바이스 오프셋
이제 디바이스 오프셋 에러에 대해 알아보겠습니다.
오프셋 에러는 참조 온도에 비례하여 측정된 온도의 편차입니다. 열전쌍은 0V에 아주 가까운 신호를 출력하기도 하고 전체 입력 범위 자체가 밀리볼트로 작기 때문에 측정된 디바이스의 오프셋 에러는 전체 정확도에 크게 영향을 미칠 수 있습니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (12)
이를 보상하기 위해 많은 디바이스들이 회로의 내부 오프셋을 자동으로 측정하여 보정하는 오토제로 기능을 내장하고 있습니다. 디바이스가 오토제로 기능을 내장하고 있다면, 오프셋 에러를 측정하여 측정 디바이스의 오프셋 편차를 보상하는데 더없이 좋습니다. NI 다양한 온도 모듈들은 모든 측정용 입력 회로의 오프셋을 자동으로 측정하고 처리하는 오토제로 기능이 포함되어 있습니다. 이 기능을 이용하면 오프셋 에러와 편차가 다른 에러 소스에 비례하여 거의 무시해도 될 수준으로 줄어듭니다.
만약 오토제로가 디바이스에서 제공되지 않는다면, 측정 디바이스의 전체 정확도에 영향을 미치는 오프셋 에러 사양을 확인하고 디바이스를 주기적으로 교정해야 합니다.

열전쌍 자체 에러
마지막 에러 소스는 열전쌍 자체에서 발생합니다. 사용되는 열전쌍의 속성에 영향을 받는 것입니다. 열전쌍이 생성한 전압은 온도가 측정되는 지점과 디바이스에 연결되는 지점간의 온도차에 비례합니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (13)
금속에는 불순물이 있기 때문에 열전쌍 와이어의 길이로 발생하는 온도차이가 에러를 유도할 수 있습니다. 이 차이는 대부분 측정 디바이스의 크기에 비례하여 커질 수 있습니다. 사용하는 타입의 열전쌍 문서를 참고하면 이 온도차이가 전체 측정에 미치는 영향에 대해 확인 할 수 있습니다.

열전쌍에 대해 알아보았으므로 이번에는 온도 어플리케이션에 RTD를 이용하는 방법에 대해 간략히 알아보겠습니다.

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RTD는 고정확성과 안정성을 위해 가장 많이 사용되지만, 작동시키려면 전류 구동이 필요합니다. RTD는 반응 시간이 늦고 민감도가 낮다는 특성을 가지고 있으며 전류 구동이 필요하기 때문에 스스로 발열되기 쉽습니다.
백금 RTD는 금속 코일 또는 금속 필름으로 제작됩니다 (보통 백금이라고 함). 이 백금에 열이 발생하면 저항이 높아지고 차가워지면 저항이 낮아집니다.

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RTD를 통해 전류를 전달하면 RTD에 전압이 생성됩니다. 이 전압을 측정하면, 저항을 파악할 수 있게 되어 온도를 파악할 수 있습니다. 저항과 온도간의 관계는 상대적으로 선형입니다. 일반적으로 RTD는 100 Ω의 저항을 가지고 있고 0 °C이며 최고 850 °C를 측정할 수 있습니다.
RTD는 순수 금속의 전기 저항이 변화하는 원리로 작동하고 온도와 함께 선형 양이 변화한다는 특징이 있습니다.

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RTD에 사용되는 일반적인 물질운 니켈 (Ni)과 구리 (Cu)이지만, 온도 범위, 정확도 및 안정성이 뛰어난 백금이 가장 많이 사용되고 있습니다.
RTD로 온도를 측정하기 위해서는 우선 반드시 구동 전류를 발생시켜야 합니다. 그 후, RTD의 터미널에서 발생하는 전압을 읽고 마지막으로 이 전압을 온도로 변환합니다.
전류 구동을 더 많이 보낼수록 자가 발열은 더 심해져 측정 정확도를 떨어뜨린다는 것을 잘 알고 있어야 합니다. 이 에러를 줄이기 위해서는 구동 전류를 가능한 최소화해야 합니다.

RTD를 연결하는 데는 2-와이어 모드, 3-와이어 모드, 4-와이어 모드의 세 가지 방법이 있습니다.
2-와이어 방식을 이용하면 RTD에 구동 전류를 제공하는 두 개의 와이어와 RTD 전압이 측정되는 두 개의 와이어는 동일하게 측정됩니다.

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와이어의 리드 저항이 높을 경우 측정된 전압 Vo는 RTD 자체에 나타나는 전압보다 훨씬 크기 때문에 이 방식은 상대적으로 정확도가 떨어집니다.
3-와이어 방식은 3개의 테스트 리드를 사용합니다. 한 쌍은 주입전류에 사용되고 나머지 하나는 리드 와이어 저항을 보상하기 위해 사용됩니다.

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3-와이어 모드에서 DAQ 디바이스는 전류를 공급받으며, 이 전류는 EX+ 터미널과 EX- 터미널간 로드의 저항에 따라 다변화됩니다. 이 모드에서 DAQ 디바이스는 2x 게인을 음 리드 와이어의 전압에 적용하여 리드 와이어 저항을 보상합니다. ADC는 이 전압을 음 참조로 이용하여 양 리드 와이어의 저항 에러를 무효화시킵니다. 일부 구형 디바이스는 보상을 제공하지 않습니다. 이런 경우, 소프트웨어에서 추출될 수 있도록 리드 와이어 저항을 지정해 주어야 합니다.
4-와이어 방식은 전압 측정을 수행 중인 디바이스를 통해 이동하는 높은 임피던스 경로에 리드 저항이 있기 때문에 이 리드 저항에 영향을 받지 않는다는 장점이 있습니다. 따라서 RTD에서 보다 정확한 측정을 얻게 됩니다.

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열전쌍 측정과 마찬가지로 RTD도 연구실과 산업 현장의 전력선으로부터 발생하는 노이즈 효과를 제거하기 위한 필터링이 필요합니다.

이제 마지막 온도센서인 서미스터 대해 알아보겠습니다. 서미스터는 가장 높은 민감도를 가지고 있으며 RTD와 같이 전류 구동이 필요합니다.

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서미스터는 온도에 따라 민감도가 변하는 저항기인 RTD와 비슷합니다. 서미스터와 RTD간의 가장 큰 차이점은 서미스터가 유리 또는 에폭시로 코팅된 금속 산화막 반도체 물질로 제작되었다는 것입니다. 서미스터는 두 가지 다른 형태인 NTC (Negative Temperatue Coefficient)와 PTC (Positive Temperature Coefficient)로 출시됩니다. NTC 서미스터는 온도가 증가하면 민감도가 떨어지고 PTC 서미스터는 온도가 증가하면 민감도가 증가합니다.
서미스터는 RTD보다 온도에 대한 민감도가 훨씬 높으며 더 높은 최소 저항을 가지고 있으며 앞서 살펴본 리드 저항 노이즈 효과에 덜 민감합니다. 서미스터의 주 단점은 온도 범위가 낮고 매우 비선형적인 출력을 한다는 것입니다.

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위 그래프는 일반적인 100 Ω RTD 온도 커브와 비교한 온도 커브를 나타냅니다. RTD와 같이 서미스터는 2, 3, 4 와이어 모드를 가지고 있습니다.

28한국 NI에서 알려주는 필수 길라잡이 2 (22)
일반적으로 서미스터는 작은 범위에서 정확성이 더욱 뛰어납니다. RTD와 TC가 잘 처리하지 못하는 매우 높거나 낮은 온도를 다룰 경우 서미스터가 특히 좋습니다.

지금까지 온도 센서 중 가장 많이 사용되는 열전쌍, RTD, 써미스터에 대해 알아보았습니다. 측정 엔지니어는 본인의 어플리케이션에 필요한 조건들을 확인하여 어떤 센서들을 사용 할 지를 결정 할 수 있어야 하며 그에 따른 장점과 단점들, 그리고 발생 할 수 있는 트러블들을 해결 할 수 있는 능력을 갖추어야 합니다. 이를 위해서 NI에서는 다양한 방식으로 최적의 측정값을 얻을 수 있는 다양한 HW와 SW를 제공하고 있습니다. 전체적인 측정 어플리케이션 구성이 필요 한 경우 ni.com/daq/ko 페이지에서 본인의 어플리케이션에 최적화된 시스템 대한 자세한 정보를 얻을 수 있습니다. 다음 시간에는 모든 동작하는 장비와 연관되어있는 진동에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

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[28호]자동차 번호 표시기 만들기

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엄마, 아빠, 내 전화번호를 쉽게 바꾸자!

자동차 번호 표시기 만들기

 

글 | 이민주 객원기자 itstyle@itstyle.kr

1997년 자동차 천만대 시대가 열린 이후 17년이 지난 지금 자동차 등록대수는 인구 2.5명당 1대꼴이며 2014년 말에 2000만 대를 돌파한다고 한다. 급속도로 도시화가 되고 인구가 밀집되면서 도시에는 출퇴근 시간만 되면 교통난에 몸살을 앓고 있다. 주차난 역시 마찬가지.
도시에서는 자유롭게 주차할 수 있는 곳이 적으며 팍팍해진 인심까지 더해져 남의 집 앞 또는 상가에 정차했다가는 견인되거나 불법 주정차 고지서를 받기 마련이다. 그래서 임시로 정차했거나 다른 차를 막은 상태로 주차한 경우 등 차를 이동해 주어야 할 상황을 위해 전화번호를 남기는데 대충 우편봉투에 전화번호를 적어 대시 보드에 올려놓거나 아크릴판 위에 스티커를 붙여 유리에 부착해놓는 경우가 많다.
또한 한 대의 차량으로 가족이나 직장 등 여러 사람이 운행하는 경우에는 매번 다른 전화번호를 적어두어야 하니 불편할 수 있다. 운행하는 사람이 바뀌더라도 전화번호를 메모리 해두었다가 쉽게 교체할 수 있고 주차난이 가장 극심한 저녁때 가독성까지 높여주니 일석이조인 주차번호 표시판! Do It Yourself~!

품명 종류·용도 필요 수량 단가 합계
ATMEGA8A-PU CPU 1 1,700 1,870
MBI5026CN LED 정전류 제어 1 1,500 1,650
LM2576-5.0 5V 공급 1 800 880
IRFD9110PBF LED 공통선 제어 4 1,000 4,400
RING COIL 15파이(100uH) 전원리플방지 1 320 352
Mono Cap 0.1uF Y5V 50VMono Cap 0.1uF Y5V 50V 전원 리플 방지 4 30 132
Ceramic 22pF, 50V 주파수 리플 방지 2 15 33
RS232 실드케이블-4C(1M) + 미니수축튜브(사은품) 전원 연결 2 720 1,584
X-TAL 7.3728M (ATS Type) Fundamental 크리스탈 1 190 209
1/8W 5% Axial Resistor 223J (22KΩ) 전류제한, 저항 8 10 88
1/8W 5% Axial Resistor 681J (680Ω) 전류제한, 저항 2 10 22
1/8W 5% Axial Resistor 471J (470Ω) 전류제한, 저항 2 10 22
S-5462ASR2/C 전화번호 표시 4 1,300 5,720
NTC-20KGJG 온도측정 1 250 275
원통평면 투명 LED 3파이-녹색 녹색 LED 1 10 11
원통평면형-3파이 투명 LED(빨강) 적색 LED 1 10 11
1N4004 역전류 보호 3 12 40
1N4148 LED 역전류 보호 2 12 26
1N5819 쇼티키 다이오드 1 50 55
5267-04 (색상옵션) 전원 커넥터 1 70 77
5264-04 (색상옵션) 전원 커넥터 1 60 66
5264용클림프 전원 커넥터 2 30 66
CDS 빛 감지 센서 초소형 9P5-C 디밍 기능 1 250 275
 DC인체감지센서모듈 NT0061 움직임 감지 1 8,100 8,910
ITS-1105-11mm 누름버튼 1 50
퓨즈 5×20-1A 과전류 보호 2 70
퓨즈홀더 FH-201 (빨강색) 과전류 보호 1 500
RIC-DIP-28핀(좁은타입) IC 소켓 1 400
RIC-DIP-24핀(좁은타입) IC 소켓 2 340
NS-USB2UART03 (USB to UART 통신 모듈) 통신모듈 1 7,500
2T 암적(반투명) 아크릴 전면 화면 필터 1 2,300
2T 포맥스(검정색) 제품 케이스 1 1,300

※ 가격은 변동될 수 있습니다.
※ 차량에 부착하기 위해 필요한 흡착고무, 지지대 등은 별도 준비하시기 바랍니다.

 

경고

자동차 용품을 자작할 경우 고온에 의해 만든 제품이 변형될 수 있으며 이물질이나 불량한 납땜, 차량 진동 등의 이유로 쇼트에 의해 차량 고장이나 화재가 발생하여 인적 물적 손해가 발생할 수 있다. 이러한 이유로 사고가 발생할 경우 보험금 지급이 거부당할 수 있으며 잡지사와 필자는 책임이 없으니 참고하도록 한다. 한 여름 뙤약볕에 자주 주차하는 경우 사용을 권장하지 않고, 이 경우 LCD로 된 제품(LCD로 만들어진 제품은 시중에 많다)이 더 적합할 수 있다.

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부품 목록
조립에 필요한 재료들이다. 유리에 부착할 때 필요한 흡착고무(또는 재사용 접착테이프 등)는 별도로 준비해야 한다.

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PCB 자르기
만들어진 제품의 디자인을 구상하고 4자리 7-세그먼트 4개 크기에 맞추어 톱이나 기판 전용 절단기를 이용해 기판을 자른다.
기판의 테두리가 거칠기 때문에 끌(야스리)이나 사포로 문질러 부드럽게 마무리한다.

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7세그먼트 삽입
잘라진 기판에 4자리 7-세그먼트를 삽입한다. 4자리 7-세그먼트를 4개 사용하였고 총 16자리를 표시하므로 전화번호를 충분히 표시할 수 있다. 7-세그먼트 크기가 너무 작으면 전화번호를 보기가 어려운데, 디바이스마트에서 판매하는 S-5462ASR2/C는 2~3M 거리에서도 충분히 볼 수 있는 크기라 사용하였다.

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납땜하기
부품을 삽입할 때마다 납땜한다. 기판과 부품이 밀착되도록 손으로 고정한 상태에서 부품 양 끝을 납땜하여 고정한 후 나머지를 납땜하면 부품이 기판에서 떠있는 현상을 줄일 수 있다.

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커넥터 삽입
자동차 용품은 한번 설치하면 탈거할 때 까지 탈부착할 일이 없어 저렴하고 3개핀 이상 연결할 수 있는 일반적인 몰렉스를 이용하였다.
전원으로는 상시전원과 KEY ON전원, 접지 3가지 전선이 인입되어야 사용 가능하며, 서로 쇼트되지 않도록 주의한다.

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다이오드 삽입
전원이 거꾸로 흐르는 것을 방지하기 위해 다이오드를 삽입한다. LED와 레귤레이터에서도 다이오드가 사용된다.

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레귤레이터 삽입
자동차는 12V 또는 24V를 사용하므로 5V를 공급하기 위해 5V 레귤레이터를 사용하였는데 스위칭 방식으로 발열이 적고 쉽게 구할 수 있는 LM2576-5.0 레귤레이터를 사용하였다. 다리 간격이 1.27mm로 매우 좁으므로 다리를 벌리거나 서로 다른 길이로 접어 기판에 끼우도록 한다.

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인덕터 삽입
레귤레이터는 링 타입을 사용하였는데, 높이가 높아 기판을 2층으로 쌓기 어려움으로 눕혀 사용하거나 SMD타입의 인덕터를 사용한다.
차량의 경우 운행할 때 진동에 의해 부품이 손상되는 경우가 많으므로 진동에 의해 움직이지 않도록 고정을 잘 하도록 한다. 고정할 때에는 내열성 테이프나 내열성 접착제 또는 물리적인 고정방법을 권장하며 실리콘은 녹아내릴 수 있으므로 이용하지 않아야 한다.

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전해콘덴서 삽입
전해 콘덴서를 삽입한다. LED를 제어할 때 순간 많은 전류를 소모할 수 있으므로 470uF이상의 용량을 사용한다.
105℃콘덴서를 사용하여 고온에서도 잘 견디도록 하였다.

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IC소켓 삽입
마이크로컨트롤러, LED드라이버와 같은 IC들을 쉽게 교체할 수 있도록 IC소켓을 사용하였다.

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세라믹콘덴서 삽입
IC, 크리스탈과 가깝게 세라믹콘덴서를 달아준다.

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크리스탈 삽입
7.3728MHz 크리스탈을 사용하였다. UART-USB컨버터를 이용해 전화번호를 수정할 것인데, UART 통신할 때 통신속도(baudrate)의 오차가 0%를 만들기 위해서는 7.3728MHz, 14.7456MHz와 같은 크리스탈을 사용하는 것이 좋다.

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트렌지스터 삽입
P채널 FET를 드라이브하기 위해서 NPN트렌지스터를 사용하였다.

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FET 삽입
포토커플러처럼 생겼지만 이러한 4pin DIP 모양으로 FET가 나오고 있다. FET가 4개가 사용되었는데 16개의 FND 중 4개씩 제어해준다. 1/4duty로 동작하도록 하여 밝게 동작한다.

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USB2UART 핀헤더 납땜하기

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USB2UART 삽입
USB-UART 변환기를 기판에 고정할 수 있도록 핀헤더를 납땜하고 기판에 고정한다. PC에 접속하여 전화번호를 변경하거나 몇 가지 메시지 선택, 화면 전환효과 등을 설정할 수 있다.

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텍트 스위치 삽입
텍트 스위치를 삽입한다. 여러 개의 전화번호를 저장할 수 있는데 스위치를 누를 때마다 전화번호를 바꿀 수 있다.

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LED 삽입
LED를 삽입한다. 녹색과 적색 LED를 삽입하였다. 두 가지 LED로 상태를 알 수 있도록 하였다.

녹색 적색
점등 KEY ON(운행, 대기상태) 해당 없음
빠르게 점멸 센서 감지 중(전화번호 표시) 과열 보호동작
느리게 점멸 작동 중(절전, 대기 상태) 과 방전 보호동작
소등 이상 정상

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서미스터 삽입
서미스터를 삽입한다. 서미스터는 온도에 따라 저항 값이 바뀌는 특성이 있다. 일정 온도(영상 65℃)가 올라가면 자동으로 작동이 멈추도록 프로그램 하였다.

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배선하기 1
모든 부품을 삽입했으면 배선을 해준다.
점프선이나 테프론 선의 피복을 벗겨 연결해주고 전원의 경우 굵게 연결해주도록 한다. 차량의 경우 진동이 심하여 배선이 움직이면 합선될 수 있으므로 잘 고정시키도록 한다.

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배선하기 2
직접 연결하기 어려운 곳은 점퍼 선을 연결한다.

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배선하기 3
7세그먼트 부분과 메인 기판 부분 역시 테프론 선으로 연결한다. (여유 있게 배선하고 반으로 접어 사용한다.)

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적외선 센서 납땜
적외선 센서는 커넥터의 위치가 측면으로 향해 있어 케이스에 넣기 나쁨으로 직접 납땜하여 붙였다.

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전선 피복 처리
차량 메인에서 전원을 따와야 하는데 필자는 운전을 거의 하지 않고 야외에 주차하는 경우가 없어 열 받지 않을 것이라 생각해 RS-232C통신용 케이블을 사용하였다. 만약 야외 주차가 많을 것으로 생각된다면 가급적 내열성이 있는 케이블을 사용하도록 한다.

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아크릴, 포멕스 자르기 1
케이스 제작에 필요한 아크릴 및 포멕스를 자른다.

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아크릴, 포멕스 자르기 2
아크릴은 전용 커터칼로 흠집을 내 부러뜨려 잘라낸다.

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접착제 바르기
센서가 전면에 튀어나오도록 할 예정이고 아크릴에 직접 부착하기 위해 순간접착제를 발랐다. (실리콘, 글루건은 열에 의해 녹을 수 있다.)

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전면 아크릴에 센서 부착하기

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펜형 접착제 이용하기
포멕스를 접을 수 없으므로 각 면끼리 잘라낸 후 붙인다. 이때도 순간접착제를 사용한다.

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몰렉스 조립하기

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몰렉스 조립하기2

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몰렉스 완성
몰렉스에 끼울 전선에 클렘프를 끼우고 제품에 끼울 수 있도록 만든다.

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시중에 파는 다양한 흡착고무들

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흡착고무에 철사 끼우기
차량 유리에 부착하기 위해서는 흡착고무가 가장 편한 방법인 것 같다. 주변 천원마트나 다이소 같은 곳에서 흡착고무를 팔고 있으니 구매해 사용한다. 본체와의 고정은 디바이스마트에서 판매중인 “절연전선HIV”를 사용하였다.

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퓨즈라인 연결하기
메인 전원에는 퓨즈를 삽입하였다.

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전원 따오기
차량 전체를 뜯어 전선에서 직접 연결하긴 사실상 어렵다. 퓨즈박스를 뜯어 전원을 빼오는 방법을 생각하였다. 전원은 두곳에서 따와야 한다. 상시 전원(BATTERY+)와 운행 전원(KEY ON) 두 개 모두 필요하다. 상시 전원에 연결해야만 시동을 껐을 때 차량 번호를 표시할 수 있는 것이고 시동을 켰을 때 반대로 제품의 전원을 꺼주기 위해 KEY ON전원도 필요한 것이다. 운행여부와 관계없이 항상 켜지길 원한다면 BATTERY+전원만 연결하면 된다. 못찾겠다면 사진처럼 멀티메터로 찍어보고 알아야만 한다.

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전원 따오기 2

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전원 따오기 3
퓨즈 다리에 전선을 묶은 뒤 퓨즈박스에 꽂으면 연결된다.

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전선 처리하기
전선이 눈에 거슬리면 안되므로 차량 몰딩 처리된 부분이나 틈에 넣어 깔끔하게 처리한다. 참고로 전선을 따오는 방법부터 처리하는 방법들은 “블랙박스 설치하는 법”, “하이패스 전원 연결” 등의 키워드로 검색하면 많은 도움을 받을 수 있다.

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유리에 부착하기

사진 촬영을 위해 중간에 붙였지만 상단이나 하단 구석에 부착하도록 한다. 습기가 없도록 하고 가급적 실내가 따뜻한 상태에서 붙이는 것이 더욱 견고하게 부착되게 된다.

결과

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전화번호 표시
전화번호가 표시된 모습이다. 최대 10개까지 저장할 수 있고 고정 표시는 물론 메시지와 함께 교차 표시하면서 다양한 화면 전환 효과를 적용할 수 있다.

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메시지 1
현재 4가지 문장(인사말 등)을 넣어두었으며 이 중 원하는 문장을 골라 메시지 표시 기능도 갖는다.

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메시지 2
잠시 주차중일 때 전화번호와 함께 운전자의 미안한 마음도 전달할 수 있다.

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설치모습 1
차량 유리 상단에 설치한 모습이다. 상단은 자외선 차단용도로 생각되는 청색 코팅이 되어있어 빛 밝기가 떨어지고 적외선 센서가 움직임을 잘 감지하지 못하였다.

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설치모습 2
아래쪽에 설치했을 때에는 비교적 양호하게 움직임이 감지되었다. 그러나 차량 실내에서 봤을 때 거추장스러웠다. 룸밀러 바로 아래 설치하는 것이 보기 좋고 움직임 감지 센서의 성능도 좋아진 것 같다.

참조1. 프로그램 굽기
AVR Studio 4.19버전을 이용해 프로그램을 구워보았다. 필자의 홈페이지 itstyle.kr/34628에서 zip파일을 내려받아 hex파일을 확인한다.

참조1-000-MCU확인하기

MCU확인하기
ISP를 통해 MCU와 접속한 후 ATmega8A를 선택한 후 Read Signature를 눌러 칩이 올바른지 확인한다.

참조1-001-MCU프로그램 굽기

MCU프로그램 굽기
[...] 버튼을 눌러 HEX파일을 불러온 후 Program을 누른다.

참조1-002-퓨즈비트 설정하기

퓨즈비트 설정하기
EESAVE, Brown-out detect at 4.0V, BODEN, Ext. Crystal High Freq.; Start-up time : 258CK, 4mS를 선택한다.

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프로그램 다운로드 하는 모습
제품과 PC를 연결하여 프로그램 다운로드 중인 모습. 처음 전원 인가 시 버튼을 누른 상태에서 인가하면 LED 테스트 모드로 진입하여 결선이 올바른지 검사한다.

참조2. USB드라이버 설치하기

참조2-001-USB드라이버설치1

USB드라이버설치 1
장치관리자에서 “?” 물음표 뜬 항목의 우측 버튼을 클릭하여 “속성”을 누른다.

참조2-002-USB드라이버설치2

USB드라이버설치 2
드라이버 업데이트를 눌러 설치모드로 들어간다.

참조2-003-USB드라이버설치3

USB드라이버설치 3
수동으로 설치하기(컴퓨터에서 드라이버 소프트웨어 찾아보기)를 누른다. 이 때 USB드라이버는 디바이스마트 쇼핑몰에서 다운로드 받을 수 있다.

참조2-004-USB드라이버설치4

USB드라이버설치 4
다운받은 USB드라이버를 압축해제 후 설치경로로 지정한다.

참조2-005-USB드라이버설치5

USB드라이버설치 5

참조2-006-USB드라이버설치6

USB드라이버설치 6
정상적으로 설치된 모습.

참조 3. 설정 변경하기
USB드라이버 설치 후에는 PC와 접속할 수 있다. 전용 소프트웨어까지 만들기는 어렵기 때문에 명령프롬포트 형식으로 접속할 수 있다. 하이퍼터미널이나 PUTTY, 시리얼포트 테스트 프로그램같은 접속 프로그램을 이용한다. 네트워크나 랜장비 관리하는 사람이라면 익숙하겠지만 그렇지 않은 사람들은 생소할 수 있다.

참조3-000-명령 사용하기

USB드라이버설치 1
‘?’ 물음표나 help라고 치면 명령어 종류를 볼 수 있다.

data n 저장된 전화번호를 보거나 수정, 삭제할 수 있다.
dimm <type> 화면 밝기조절 기능이다. <type>에 auto를 넣으면 주변 환경에 따라 자동 조정된다. manual nnn(0~255)을 누르면 설정된 밝기로 동작한다.
dimm <type> voltage <type> : 승용차의 경우 12V, 버스나 트럭의 경우 24V를 쓰는 경우가 있으므로 차량 전원 상황에 맞게 <type>에 12 또는 24를 입력한다. (다른 type을 넣으면 Retry!가 표시된다.)
message <type> 4가지 메시지 중 한가지를 선택할 수 있다.
effect <type> 3가지 화면 전환효과 및 랜덤 모드 중 선택할 수 있다.
timer 센서가 감지된 후 자동으로 꺼지는 시간을 선택할 수 있으며 항상 켜놓는 것도 가능하다.

참조3-001-전화번호 변경하기

전화번호 변경하기

data 0을 누르면 0~9번째 메모리 중 0번째 메모리의 전화번호가 표시된다. data 0 012345-6789를 입력하면 0번째 메모리에 전화번호가 변경된다. 특수문자는 ‘-’와 ‘.’ 만 입력 가능하다. 특수문자 포함 최대 16자 까지 입력가능하다.

참조3-002-밝기조정하기

밝기 조정하기
화면 밝기 조절 기능을 사용하는 모습이다. 자동모드의 경우 전면에 붙은 CdS에 의해 LED의 휘도를 조절한다.

참조3-003-전압보호설정하기

전압 보호 설정하기
차량 배터리 전압에 맞춰 타입을 선택한다. (24V차량이 12V로 설정하면 과방전 보호기능을 받을 수 없고, 12V차량이 24V로 설정하면 항상 과방전 상태로 표시된다.)

참조 4. 회로도

주차번호표시판_회로도

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제작·사진·글 | 이민주 객원기자
현재 www.itstyle.kr를 운영중